剎車(chē)片設(shè)備一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。
剎車(chē)片設(shè)備的配套主要有以下幾種：
1、直線磨床和鋸床：磨PAD粉料塊、粉料塊倒角（倒角主要是利用汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)）、切槽（利于汽車(chē)剎車(chē)時(shí)散熱）。
2、拋丸清片機(jī)：用于PAD皮坯的清潔、拋丸等工藝。
3、滾筒式拋丸清理機(jī)（鋼背拋丸）：清除銹斑、氧化皮、達(dá)到粗糙度要求；用鋼丸拋丸用于平光粉或砂紋粉噴涂。
4、拌膠機(jī)、涂膠機(jī)、烘膠機(jī)
5、滾筒清洗除油機(jī)：確定除油機(jī)各液體槽液位達(dá)到要求；分別接通除油機(jī)，履帶拋丸機(jī)總電源；啟動(dòng)升溫使各槽溶液達(dá)到要求；除油機(jī)點(diǎn)動(dòng)操作：點(diǎn)動(dòng)倒料；點(diǎn)動(dòng)除油；清水泵；脫脂水泵；噴淋滾筒；投料輸送。
那剎車(chē)片需要如何來(lái)養(yǎng)護(hù)呢，一般做好以下六點(diǎn)就可以：
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。
2、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如捷達(dá)車(chē)的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車(chē)的安全。
3、更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果好，磨損小。
4、更換蹄片時(shí)必須使用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車(chē)片卡死。
5、更換完后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故。
6、制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到良好的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。
